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北京中铁房山桥梁有限公司（原房山桥梁厂），前身为中国人民解放军铁道兵军工企业，1954年成立于广西黎塘，1973年由昆明市搬迁至北京市房山区大件路1—7号。公司占地面积140万平方米，其中工业生产建筑面积10万平方米，属国有大型ii档企业，是全国大型钢筋混凝土桥梁、轨枕生产企业之一，被列为北京市工业企业500强。公司现有员工1000人，高级职称40人，中级职称150人，本科以上学历210人。
公司是铁道部首批取得桥梁和轨枕生产许可证的单位,具备生产铁路、公路及城市地铁等各类预应力工程施工实力和承担单跨100米及以下桥梁工程施工的实力，具备丰富的现场施工经验，全年可生产混凝土制品300万立方米。公司内生产的产品可利用27公里的铁路专用线与京广铁路相连的铁路运输优势、与京石高速公路相距3公里的公路运输优势向全国各地发运。
50多年来，先后参与了黎湛、鹰厦、包兰、贵昆、成昆、神朔、朔黄、包兰、东乌、京原、兰新、兖石、大秦、侯月、京九、秦沈客运专线、西南铁路、哈尔滨铁路枢纽、武广客运专线、京津城际轨道交通工程、广深港客运专线、京沪高速铁路、石武客运专线、成绵乐客运专线等国家重点铁路工程建设。为北京城市五环、六环，太旧高速、石黄高速、京承高速、北京城市铁路交通建设做出了贡献。为具有世界级技术含量的国内直径最大的隧道——南京长江过江隧道，提供了优质的管片和箱涵等高性能混凝土制品。
公司是全国铁路预制桥梁技术协作组组长单位，被中国铁道建设协会、铁道器材开发中心命名为“研究发展基地”，被北京市认定为“企业技术中心”。公司先后与铁道部科研部门联合开发了我国第一榀24米双线整孔简支箱梁；成功完成了我国第一片京沪高速铁路先简支后连续梁的生产和试验工作，为京沪高速铁路建设提供了技术储备；成功开发生产了北京四丰立交桥节段梁；与北京控股有限公司长沙国防科技大学等单位联合研制开发了我国第一条中低速磁悬浮试验线；开发生产的支撑块、电容枕、梯型轨枕、ⅰ型和ⅱ型无碴轨道板填补了国内空白；成功开发了我国首孔时速350公里32米双线整孔简支箱梁。公司研发的“客运专线有砟岔枕制造技术”和“高速铁路无砟轨道混凝土构件新材料”通过了北京市鉴定，专家一致认为两项技术均达到了国内领先水平。
自2002年改制以来，公司累计完成科技进步成果150余项，每年投放市场的新产品10余项，拥有12项专利。公司依托铁路器材研究发展基地、北京市企业技术中心两个发展平台，完善了“产学研相对接，自主创新和集成创新相结合”的科技创新体制，形成了“新产品层出不穷，老产品不断更新”的产品结构。
公司在行业内率先通过了iso9002、iso14000、iso18000国际标准体系认证，在全国铁路施工企业中首家取得了党群组织iso9001认证。被评为了全国优秀施工企业、全国“重合同守信用企业”、全国用户满意施工企业、全国模范职工之家、全国绿化先进单位、全国铁路先进党组织，山东省思想政治工作先进单位，取得了国家aaa级信用等级；被北京市授予守信企业、用户满意企业、模范集体称号；连续十五年荣获首都文明单位标兵称号。公司有20余人次获得国家级表彰，100余人次获得省部级表彰。截止2009年，已有60多个国家的官员和专家在公司进行参观交流。
北京中铁房山桥梁有限公司将始终坚持以“用户至上、合作为先、质量创优、诚信为本”为宗旨，竭诚为国内外用户提供优质的产品和最佳的服务。